海沙为什么要用洗砂机淡化？下面冠诚重工技术小编奉上一大波海砂淡化小知识。搬好小板凳，仔细看，有点长哦！
海砂，海洋矿产资源的一种，受海水浸泡侵蚀而没有经过淡化处理的砂，多来自海底洋流冲刷海底的火山运动以及海岸和河流交界的地方或者地壳变动沉入海底的古河床或戈壁沙漠。海沙经过日积月累的海水浸泡，海沙表面会产生大量的氯化物，所以海砂含有大量的氯离子成分，它严重的超出建筑用沙的标准，在混凝土搅拌后用于工程建设中会对混凝土内部的钢筋有严重的腐蚀作用，并破坏混凝土的结合结构。
海砂还含有其他的的有害杂质，如：淤泥、贝壳、云母、轻物质、有机物。贝壳、云母和轻物质能降低混凝土中骨料与水泥和石料的粘结力，有机物对水泥和钢筋有侵蚀作用。
海砂中氯盐对钢筋砼的腐蚀性很强，因此如果用做建筑用砂必须要用洗砂机淡化，降低氯离子含量，符合国家混凝土行业对建筑砂石料的标准。 氯盐腐蚀钢筋的机理是，砼中的氯离子与钢筋发生化学反应，引起钢筋锈蚀而膨胀，导致砼沿钢筋的位置出现裂缝，大大降低砼结构的耐久性，缩短建筑物的设计使用年限。根据国内外众多研究者的实验结果表明，并不是砼中含有氯离子就会对钢筋造成腐蚀，而是砼内的氯离子含量达到一定浓度（即超过某一“临界值”）时，才会与钢筋发生化学反应，如果砼内的碱含量>3.0kg/m3时，才会发生足以引起砼裂缝的碱骨料反应。
砼用海砂中氯盐含量的限定
海砂除盐：根据砂资源的变化及建筑用砂技术的发展，结合国际同行业对砼用洗砂机海砂中氯离子含量值（“临界值”）的限定，我国不断对原有标准作针对性的修订：于2002年2月1日起，颁布并实施了现行《建筑用砂GB/T 14684－2001》国家标准，替代《建筑用砂GB/T14681－1993》；同时，一些沿海城市利用未经处理的海砂拌制混凝土，使建筑工程出现了氯离子腐蚀情况，降低了砼结构的耐久性，给工程质量带来了隐患。为此，建设部于2004年8月23日颁布了《建标[2004]143号文》：关于严格建筑用海砂管理的意见，其中再次强调了“对钢筋混凝土,海砂中氯离子含量应≤0.06%(以干砂重量百分率计)”。
海砂处理方法的可行性分析
因为在部分地区只有海砂可以利用，且氯离子含量>0.06%，按我国现行国家标准规定，不可直接用于拌制砼，需进行处理，使其氯离子含量≤0.06%后方可使用。结合本项目的实际情况及当地的地域资源进行如下可行性分析：
洗砂机海砂淡化处理适合当地淡水资源较为丰富且雨水充沛，年降雨量在4400～5000mm，除市政供水外，可利用临设屋面排水系统和场地硬地坪坡向积水池进行收集，并配备专门的冲洗设备对海砂作淡化处理，使其氯离子含量≤0.06%，以满足我国相关现行国家标准要求。
掺用钢筋阻锈剂
钢筋阻锈剂即混凝土中的缓蚀剂，是保护钢筋不受氯盐腐蚀的一种辅助措施。目前国内的钢筋阻锈剂种类主要有：阳极型、阴极型、综合型等，由无机或有机化学物质组成。这些物质对钢筋（Fe）有特殊的亲和力，能阻止或减缓钢筋的锈蚀反应，从而起到阻锈作用，但并不是从根本上消耗砼中的氯离子含量。国内外众多研究试验表明，
阻锈剂的缺点是它的有效性与混凝土本身的质量关系密切，即阻锈剂能够较好地适用于高质量（强度高、自身密实度好） 的混凝土，而且保护钢筋主要依靠混凝土自身。本项目砼强度设计等级为C20，并不能充分发挥其阻锈效果。
如果不利用本地海砂资源从外地调运河沙，路途遥远，运输时减长，再加上清关、提货等手续，运至现场需要很长的时间，与现场实际进度不能很好地衔接，若海运中途出现其他情况，则有可能造成施工现场的待料停工状态；而且，远洋运输费用相当昂贵。因此把海砂用洗砂机淡化利用本地资源大大降低原材料成本，具有积极的社会意义。
可行性分析结论综合以上处理方法，结合本项目施工进度要求、工程造价及所在地的淡水资源，砼用海砂采用淡水进行淡化冲洗处理是可行的。
海砂淡化处理
淡化设备选择：海砂淡化效果主要取决于有充足的淡水资源和合适的冲洗设备，目前市场上也有相关的清洗设备，但并没有形成一个系统的行业标准。
